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Interventions, publications et partages d’expertise

Retrouvez ici nos prises de parole, nos publications et nos retours d’expérience centrés sur nos domaines d’expertise : ingénierie des systèmes et MBSE, Automotive SPICE®, CMMI® et amélioration continue.

Nous participons assidûment aux événements Gate4SPICE en France, rendez-vous de référence pour les évaluateurs et experts Automotive SPICE®.

Frédérick Fradet présentant l'utilisation d'Automotive SPICE® dans un contexte d'amélioration continue

5e Gate4SPICE : Et si les constructeurs n’exigeaient plus ASPICE ?

Automotive SPICE® est aujourd’hui largement déployé dans l’industrie automobile. Mais pour beaucoup d’équipes, il est avant tout associé à une exigence contractuelle des constructeurs : atteindre tel niveau de capacité sur tel processus, avant tel jalon. La question que nous nous sommes posée pour ce 5e Gate4SPICE est aussi simple que dérangeante : si les OEMs n’exigeaient plus ASPICE, les fournisseurs continueraient-ils à l’utiliser ?

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Capjaya participe à l'atelier approches agiles dans l'automobile organisé par la SIA (Société des Ingénieurs de l'Automobile)

SIA : Atelier approches agiles dans l’industrie automobile

Trois sujets au cœur des échanges:

Ingénierie système, architecture et interfaces.
Le constat est net : aucun framework Agile ne positionne clairement les activités d’architecture dans le flux de développement.

La confusion autour d’Agile.
Agile est souvent compris comme une capacité à réagir vite, au détriment de la qualité. Ce malentendu est fréquent entre décideurs et équipes opérationnelles.

L’approche des constructeurs asiatiques.
Côté européen : une relation client-fournisseur distante, le poids des standards de conception. Côté chinois : une grande proximité OEM-fournisseurs, moins de standards.

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Yohan Bourgoin & Frédérick Fradet au 4e Gate4Spice hébergé par UL à Saint-Aubin : retours d'expériences sur ASPICE 4.0 et Potential Analysis (POA)

4e Gate4SPICE francophone

Ce quatrième Gate4Spice francophone s’est tenu le jeudi 9 octobre dans les locaux d’UL International à Saint-Aubin, réunissant une vingtaine de participants venus de France et de Belgique.

Les discussions ont porté sur le nouveau modèle POA (« Potential Analysis »), et sur le retour d’expérience contrasté après dix-huit mois d’utilisation d’Automotive SPICE 4.0.

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Un projet, une difficulté, une simple question ?

Nous prenons le temps de comprendre votre contexte avant de proposer quoi que ce soit.